Поиски рейса MH370: «наступает переломный момент»
Поиски рейса MH370: «наступает переломный момент»
По словам исполняющего обязанности министра транспорта Малайзии Хишамуддина Хуссейна, зона поиска пропавшего самолета компании Malaysia Airlines предельно сузились, и в ближайшие два дня наступит переломный момент.
Хуссейн заверил, что на будущей неделе миниатюрная дистанционно управляемая субмарина «Блюфин-21» завершит поисковые работы.
Этот подводный аппарат уже совершил шесть погружений, однако пока не обнаружил никаких следов пропавшего еще в марте рейса MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, на борту которого находилось 239 человек.

В настоящее время субмарина «Блюфин-21» исследует морское дно на глубине четыре километра и в радиусе 10 километров от того места, где предположительно удалось засечь акустические сигналы, подаваемые бортовыми самописцами пропавшего авиалайнера.
Призыв к молитве
«Сегодня или завтра в поисковой работе настанет переломный момент, — заявил малайзийский министр. — И я призываю людей во всем мире активно молиться за то, чтобы нам в эти выходные удалось хоть что-то найти».
Ранее организаторы поисковых работ на основании спутниковых данных пришли к выводу, что самолет упал в океан к западу от австралийского города Перт. Однако никаких объектов, которые могли бы подтвердить их догадку, несмотря на интенсивные поиски пока найдено не было.
По-прежнему не удается и найти ответ на вопрос, почему лайнер так сильно отклонился от изначального курса. Поэтому большие надежды возлагаются на «черные ящики», в которых может содержаться информация, способная пролить свет на загадку исчезновения лайнера.
Поиск этих самописцев и ведет автономный подводный аппарат ВМС США «Блюфин-21», который управляется с австралийского судна Ocean Shield.
Субмарина составляет трехмерную карту морского дна в районе, где были приняты четыре акустических сигнала, предположительно поданные черными ящиками незадолго до того, как их аккумуляторы окончательно разрядились.

Операционная глубина «Блюфин-21» составляет четыре с половиной километра. В ходе первого погружения предохраняющее устройство заставило подлодку вернуться на поверхность, после того как она превысила порог глубины погружения.
Сейчас операторы субмарины увеличили этот порог до 4,695 метров, что немного увеличивает риск поломки, зато позволяет субмарине обследовать большую территорию.
ББС